防炫目後視鏡的種類跟特點

來源:湖南海豹汽車零部件制造有限公司發表時間:2018-04-19字體大小:

汽車後視鏡作爲汽車駕駛員的一種安全輔助設施是很重要的。它的作用是觀察車後的車況,但如果在夜間行車時遇到後面的車的大燈照射,可能會産生強烈的反光,造成司機炫目(晃眼),影響司機安全駕駛,因此,現代汽車在後視鏡制作上采取了防炫目技術,以減弱後面照射的燈光的反射強度,減低強光對司機的刺激。據我所知,目前汽車所采用的防炫目技術主要有兩種,中低檔車多采用手動光學防炫目方式,中高檔的車一般采用電子防炫目後視鏡。

光學手動防炫目後視鏡原理:

這種後視鏡見于大多數中低檔車(包括凱旋),其優點是結構簡單,價格便宜,基本上免維護。這種後視鏡表面上看起來和普通鏡子沒有什麽兩樣,當實際上它是一種上厚下薄的劈尖型玻璃鏡,並非我們常見的平面鏡!鏡子的反射面與普通鏡子一樣鍍上鏡面反射層,其反射率接近100%,我們在平時使用後視鏡就是通過該反射層的反光,看到後面物體的虛像,這和我們平常照鏡子的原理是一樣的。當晚上行車時,遇到後面有跟車開大燈的情況,我們可以把後視鏡扳下來,轉過一個角度,這個角度與鏡子的劈尖角度相同,大約是15°,這時候,我們看到的是後視鏡外表面的反光成像(裏面鍍膜層的反光朝下面去了,大概在脖子的位置,你是看不到了),因爲外層是沒有鍍鏡面膜的,有些是還鍍上一層半透膜,這樣,從外表面的反射光大概只有入射光的30-50%左右,大大地減弱了後面的大燈的反射光,起到了防炫目的作用,當然,這時候從鏡子上看到的後面物體也是很模糊的,所以如果是倒車時,必須要把汽車後視鏡置于正常狀態。

電子自動防炫目後視鏡:

這種後視鏡是在普通反射平面鏡上面放置一塊液晶屏,利用液晶通電改變透光率(變色),可以起到減低反射率的效果,後視鏡防眩目的原理是當強光照在後視鏡上時,鏡上的傳感器把光信號傳送給微機,經過信號處理,控制電路會使鏡面變色,以吸收強光,削減強光的反射。研究發現,眩光的影響,會使駕駛員的反應時間增加1.4秒。當汽車以百公裏時速行駛時,會使刹車距離增加近一倍,這對駕車來說是非常危險的,而防眩目後視鏡,有效的解決了駕駛員的眩光反應,了駕駛安全。現在的防眩目後視鏡,由于采用了高科技技術,不僅具有防眩目功能,還具有方向指南、溫度顯視等功能,已基本是中、高檔轎車的標配。比如,一汽奔騰所采用的就是這種電子防炫目汽車後視鏡,還帶電子指南針和倒車顯示,凱旋雖然號稱高科技轎車,但後視鏡還是沒有舍得花點成本,而且後視鏡的位置太低,妨礙駕駛員視線,有些遺憾。

防眩目后视镜一样平常车厢内安置,由一壁特别的镜子、两个光敏二极管,以及电子控制器组成,电子控制器汲取光敏二极管发送的前射光后射光信号。要是照射灯光车內後視鏡上照射,背面灯光大于前面灯光,电子控制器将输出一个电压到导电层上,导电层上的电压变化镜面电化层颜色,电压越高电化层颜色越深,纵然再强的照射光照到后视镜上,颠末防眩目后视镜反射到驾驶人眼睛上表现暗光。镜面电化层反射光根据后方光芒的入射强度,自动连续变革以警备眩目。车辆倒车的时间,车內後視鏡防眩成果被清除,右外後視鏡自动照射地面。外洋现在汽车后视铬镜已代替银镜、铝镜。虽然银、铝反射率比力清楚,但是高反射率的场所会有副作用。蓝镜是玻璃基材上精密涂布上二氧化钛与二氧化矽,颠末精确的仪器控制各膜层厚度经多层电镀而成。夜间后方汽车前大灯照射下行车,或白昼太阳升起、落山的时间,颠末后视镜反射会使驾驶人孕育产生眩目感,影响行车宁静。铬镜虽然可以大概办理眩目问题,但是其反射率低,夜间灯光小的蹊径上视觉会显暗,特别是车窗上有深色太阳膜,看起来越发暗昧。一样平常高波长的可见光容易孕育产生炫光,蓝镜反射可以大概干涉干涉炫光孕育产生,转化为蓝光。蓝光是人类眼睛可以大概顺应的光芒,现在蓝镜多应用于欧洲高级车上作为后视镜。


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